第367章 以和为贵！这不是坑吗？（3/3）
为了造出好的电动汽车，他们又前后花了好几亿美元，通过技术引进、专利购置等方式，成立了一家三元锂电池厂、一家永磁电机厂，要把核心部件掌控在自己手里。
而除了疯狂的买买买，兼并收购各种相关企业之外，他们还砸重金，从一些国际大品牌汽车厂商，挖来不少人才充实自己的队伍。
虽然砸了无数钱，耗费了很多心思。
然而并没有什么卵用。
人家小鲜肉，练习了两年半就能走红。
而亿达新能源公司，搞了三年半都没有弄出一款爆红的电动汽车。
去年六月份，就正式公开亮相的云飞电动轿车。
除了正式发售那个月，来自经销商、合作商、员工们等等的订单，让它销量破了两千。
紧接着就断崖式下跌，以至于上个月，销量竟然为零，一台车都没卖掉。
如今不算买了后退掉的，累计销量都还不到六千辆，投诉量还多得很。
这样的电动汽车，不是工业垃圾，还能是什么呢？
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