第七百五十章 华夏帝国新交通工具的诞生（3/3）
&ns;差不多大半个月的试运营之后,终于得到了火车的确能够成为华夏帝国未来的主要交通骨于的结论。以水泥直道和铁路并行使用,是再方便不过的事了。
而技术员们根据这段时间的试行得到的成功,又经过了大量的计算之后得出了结论,未来的蒸汽车在运输能力上还有度方面仍旧有着极大的提高空间。
目前正在研制六型车头已经进行了多次的试车,预计能够拖行十到十二节客车车厢或货车车厢。嗯,当然,这还不是极限,记得后世曾经跟镇书记去参观过洛钢,那时候洛钢有四台蒸汽车,照那司说的,一台蒸汽车一次最多可拉三十多个车皮、两千八百吨货物,不过,它运得多,吃得也多,运行二十四小时要烧掉十二吨煤。
至于为什么会跟大跃进似的这么快的腾飞,那是因为有我这位知道蒸汽原理,也见识过蒸汽车构造的穿越人士指点,再加上,我们不像那些西蛮子似的搞私人研制,还经常缺经费缺材料缺场地。
不论是原材料,还是技术人员,都已经集中了这个世界上最顶尖的,再加上在本公子不计成本的供给与激励之下,方能够有这样的突飞猛进。因为我知道蒸汽以及蒸汽车对于推动社会的进步有多大的作用。
而这些研究制造蒸汽车的技术员工之中,百分之八十以上都来自皇家学院里边的工学院,他们已经喜欢上了这份工作所带来的成就感。未来,他们还将会明创造出更多更好的械。
而现如今,已经有技术人员提出了将蒸汽安装在船只上,以使得船舶能够获得更快的度。对于这样的远见,本公子举起了双表示赞同。
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