第七百五十四章 热兵器的第一次成功（3/3）
路,在当时的条件下,建设过程极其艰难。其中西拉内华达山地势险峻,是修筑太平洋铁路的最难关。
其中有一万四千多名华人劳工加入到了这条铁路的修建中,在太平洋铁路西段全长近一千一百公里的中央太平洋铁路上,有百分之九十五的工作是在华工加入筑路大军的四年中完成的。
想想吧,现如今,我们动用了三万啊,这可是昔日修建太平洋铁路华人劳工的一倍还多,再加上从长安到成都的距离也才不过七百多公里。
所以我们预计的五年之内通车,绝对不是搞浮夸风玩英赶美,而是绝对慎重考虑的一个工作期限。
现如今,巴蜀平原上,过五千名劳工正在奋力地夯着土,铺上石碴,而有过一万五千名劳工,顺着水泥直道,正在为打通从长安到成都的二十来个隧道而努力奋斗。
而为了这些隧道,我甚至下令让蒸汽厂加快生产大生蒸汽,到时候,就可以用在工程中。例如可以使用在隧道挖掘工作当中。而最主要还是成为运输材料和碎石的动力。
华夏帝国,已经渐渐地脱离了原有的轨道,提前了一千多年的时间,就走上了光荣的工业革命之路。现如今,各大印刷厂也都已经鸟枪换炮,使用蒸汽印刷的效率获得了极大的提高。
另外就是武器生产厂在使用上了蒸汽水压之后,锻造的度也相应获得了提升。
而从突厥人中获得的铜料,全都扔进了枪炮生产厂里边,在那里,会变成一尊尊的火炮,又或者是一个个黄涅涅的炮弹壳。
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