第六十六章 解决问题（2/3）
可靠么？不会是你胡诌的吧？小峰，这可不是开玩笑的事情，怎么可能溢价那么多？”
凌奕承赶紧说道。
虽然说凌家一直都是做传统行业的，比如能源业，比如农业，比如纺织业，再比如家具制造业，再比如食品饮料业，还比如电气机械制造业等等等等，但凌奕承对金融股权投资多少也了解一些，他知道优质的股权在经过时间的沉淀会溢价，也听说过“人无股权不富”这句话。
但150倍以上的股权溢价，他还是觉得有点扯。
今天本来是想让凌峰多展示展示这几年在外闯荡的成长，千万别打了脸，让家里这么多人觉得自己儿子不靠谱。
所以凌奕承赶忙出言提醒。
“我刚才发到群里的路演材料有详细的说明，包括数据来源，都是清晰可查的。强调一下，我可以为我刚才和接下来所说的每一句话负责。
至于说省钱这个问题，咱们在后期把整个产业网络卖给“三桶油”会按照当时的市场估值，他们如果收购的话，也会根据市场现状来做估值。
如果那会儿他们不收购咱们，自己来做，时间不是成本么？再加上人工、水电、吃喝拉撒等等一些列，如果各位是“三桶油”的老总们，会觉得怎么做才是最划算呢？
现在国内外大型投资银行对氢能源的估值都是通过参考与对标锂电池产业建立的估值模型，目前在投行间，未来五年氢能源200倍的都算是最保守的。
原因很简单，相对于锂电池能源，氢能源才是真正的零排放零污染。
他们宣传的说锂电池是新能源，环保，我想请问一下，锂电池的电又是哪里来的？破旧锂电池废弃物污染巨大，又如何处理呢？
这些，我都在材料里有详细阐述，这里不赘言。
氢能源的动力将会是锂电池十倍以上，续航能力将会是锂电池的三十倍以上。
还有一个细节，现在那些锂电池汽车充满一次电所使用的平均时间在两个小时左右，而以后换成燃料电池加氢，时间将会和加燃油一样，两三分钟的样子，甚至比它还快。
我想问问在座的各位长辈和哥哥们，如果是您买车的时候，您会选择锂电池的？还是会选择加氢的燃料电池车呢？”
说到这里，凌峰表达的节奏慢了下来。
“那肯定是买氢能源的车啊！”凌强当即说道。
“我的选择也是这样的。但是小峰，我还有一个问题，就是假设咱们现在投资这个氢能源了，什么加氢站、制氢厂都建立起来了，会有多少车来加氢呢？好像现在还没有加氢的车在街上跑吧？那这样是不是意味着咱们在把配套都建起来后，可能还要等氢能源汽车普及，那这个时间是三年？五年？或者是更多？
我觉得这个很难说！”
大堂哥凌欢表达了一下自己的看法。
凌欢的这个问题，和前一会儿凌奕承的那个关于介入时机的问题是一样的，只不过凌峰刚才没有正面回答，现在又被提出来。
另一方面，凌峰更加注重的之后整个行业的股权溢价，而凌欢不太懂那个，他只想搞清楚每天会有多少辆汽车来加氢？每天可以卖出去多少？每天能赚多少钱？
这么考虑也没有什么问题，大家追求和看重的东西不一样，自然角度也就不同了。
“建立好加氢站等车，或者说有了车再建站都不现实。我在年前了解了很多城市行政单位招商引资的产业，基本上氢能源都是放在第一位的，下来时光伏和风电等。
我又了解并且已经初步接洽了一些城市行政单位负责招商引资的人，已经初步达成一种模式的合作意向了。这个模式一定可以解决凌欢哥的问题。”
这时的凌峰，脸上充满了自信的
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